Метод расчета прочности

Он основан на предельной прочности конструктивных элементов, предполагая состояние отказа, будь то из-за дробления бетона или из-за текучести армированных стальных стержней. Вы можете заказать и купить колонны жби по самой выгодной и не дорогой цене. Несмотря на то, что после деформации стержня появляется дополнительная прочность (из-за деформационного упрочнения ), эта дополнительная прочность стержня не учитывается при анализе или проектировании железобетонных элементов. В методе расчета прочности фактические нагрузки или рабочие нагрузки умножаются на коэффициент нагрузки, чтобы получить окончательные расчетные нагрузки. Коэффициент нагрузки представляет собой высокий процент фактора безопасности, требуемого при проектировании. Код ACI подчеркивает этот метод проектирования.

Расчет рабочего напряжения

Эта концепция проектирования основана на теории упругости, предполагающей прямолинейное распределение напряжений по глубине бетона. Фактические нагрузки или рабочие нагрузки, действующие на конструкцию, оцениваются, и элементы подбираются на основе определенных допустимых напряжений в бетоне и стали. Допустимые напряжения являются долями прочности бетона на раздавливание (fc ') и предела текучести (fy). Из-за различий в реалистичности и надежности за последние несколько десятилетий метод расчета прочности вытеснил старый метод расчета напряжений.

Расчет предельного состояния

Это следующий шаг в методе расчета прочности. Он указывает состояние элемента, в котором он перестает соответствовать требованиям к обслуживанию, например, теряет способность выдерживать внешние нагрузки или местные повреждения. В соответствии с расчетом по предельным состояниям железобетонные элементы должны быть проанализированы на предмет трех предельных состояний:

Грузоподъемность (включает безопасность, стабильность и долговечность)

Деформация (прогиб, вибрация и удар)

Образование трещин

Цель этого анализа состоит в том, чтобы гарантировать, что в элементе конструкции в течение срока его службы не появится ограничивающее состояние.